外媒称之为，中国政府宣告中止稀土出口配额。自2010年开始的出口管制问题再一勒令一段路。中国容许出口稀土期间，日本企业前进研发替代技术，增加了稀土用量，因此中国此次中止出口配额的影响较为受限。　　据日本《读卖新闻》1月7日报导，中国最初容许出口稀土时，日本80%的稀土倚赖从中国进口。

实施管制后，市场价格攀升了十几倍，对产业界造成了相当大的冲击。　　不过，那之后，各家公司采行了对策。针对这次中国撤消管制，日本企业反应较为沉闷。

日产汽车副会长志贺俊之说道，“公司通过技术开发，增加了用量，而且寻找了中国以外的订购渠道”。东芝社长田中幸雄也说道，“当前的价格早已回升，影响并不大”。　　中国实施管制后，日本企业争相找寻中国以外的稀土来源。

本田2013年构建了从废旧混合动力车电池中重复使用利用稀土。　　报导称之为，随着从中国以外进口的稀土量减少，日本企业对中国稀土的依存度在2013年度降到了60%。各家公司都在加快缩减稀土使用量。

日立产机系统公司生产出不用于稀土的产业用发动机。丰田汽车辖下的特殊钢厂家也研发出有了稀土用量上升3出的汽车发动机用磁铁。　　日本国内对稀土的市场需求早已从2007年的3.2万吨，上升至2013年的1.3万吨。

　　不过，稀土是市场潜力极大的电动汽车、燃料电池和风力发电等的不可或缺原料。东京大学生产技术研究所教授冈部冈认为，“今后，中国自己的用量也不会减少，有可能还不会实行新的管制措施。日本企业必须之后采行对策”。

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